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  隨著我國經(jīng)濟建設的不斷深入，高速公路日益顯示出其巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，但同時也給高速公路的設計提出了一些新的課題。如何充分發(fā)揮高速公路的功能，使其成為一個與自然和諧的建筑群，創(chuàng)造一個高速、快捷、舒適、優(yōu)美的公路環(huán)境，已成為公路設計者迫切需要解決的問題。由于高速公路的特殊性，互通式立交景觀設計尤為重要。

  互通式立交景觀設計不僅要考慮道路的內(nèi)在功能，還要考慮道路與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，減少“建設性景觀破壞”，提高其美學價值和文化價值。也就是說，在考慮高速公路建設和養(yǎng)護的經(jīng)濟性的同時，還要考慮高速公路給司機、乘客和沿線居民帶來的心理舒適度和安全感，構建與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的人工結構，創(chuàng)造新的美感，有效地減少對環(huán)境的“建設性景觀破壞”。這里所說的建設性景觀破壞是指公路建設對自然環(huán)境和自然景觀的不利影響。比如有些結構在設計階段只注重其工程條件和經(jīng)濟性，而忽略了建成后的負面效應，從而進一步破壞了道路兩側的自然景觀。

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